全新騰勢N7共推出4款車型,售價23.98萬元到32.98萬元,跨度9萬元。續航550公里的智駕Pro版作為入門車型,也將價格首次拉低到23.98萬元,那么這是否會成為我們推薦的車型呢。
全新騰勢N7整體配置很高,即便是入門的550 智駕Pro版,也是如此。71.8kWh的刀片電池可以提供CLTC 550公里的續航里程,同時3.3kW的外放電可以滿足基本的戶外用電需求。天神之眼DiPilot 100可以提供高速路段的自動駕駛輔助,同時16個喇叭的DEVIALET帝瓦雷音響是全系標配。對動力、快充、續航沒有額外需求的用戶可以考慮,推薦購買指數3顆星。
在550 智駕Pro版基礎上加2萬元,將得到91.3kWh的刀片電池包,CLTC續航里程達到702公里;同時外放電功率達到6kW,滿足戶外大功率電器的用電需求(如燒烤、冰箱等);雙槍快充也在這個版本中成為標配,充電效率提升至230kW。2萬元=28%續航提升+28%充電效率提升+35%馬力提升,不是貴的買不起,是這款很有性價比。推薦指數5顆星。
對性能有需求的用戶再多付出3萬元,全部安排上。雙電機四驅系統的最大功率達到390kW(530馬力),百公里加速3.9秒;輪圈輪胎升級到245/45 R20規格;同級罕見的高規格雙腔空懸配合iCVC智能底盤矢量控制系統,兼顧運動與舒適;iADC智能漂移控制系統讓新手也能輕松玩漂移;50英寸 AR-HUD成為車上的第四塊屏幕。630 智駕Max版可謂配置與動力兼得,推薦指數四顆星。
全新騰勢N7頂配車型,配備了騰勢目前最前沿的科技裝備。天神之眼DiPilot 300,同級領先的高精度雙激光雷達,800萬像素雙目攝像頭,33個行泊一體融合傳感器,支持城市、高速雙路段自動駕駛輔助;后排座椅支持電動調節、加熱、通風、按摩功能,實現全車乘客同級待遇;流媒體后視鏡+后排液晶屏幕實現全車六屏聯動;運動套件也是獨享配置。那么為此多支付4萬元,您覺得值嗎?推薦指數五顆星。
綜上分析,我們為追求性價比的用戶推薦702 智駕Pro版,在這款車上,既能體驗科技帶來的駕駛便利性,又能最大限度避免里程焦慮帶來的困擾,同時售價很劃算;為喜歡感受新鮮事物并追求極致科技體驗的用戶推薦630 四驅智駕Ultra版,它擁有目前最先進的智駕系統、強勁的加速體驗、極佳的行駛品質以及拉滿的安全配置。那么你屬于哪類用戶呢?
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
進軍增程,一次能跑1240km!埃安i60開始預售!新車定位緊湊型SUV,動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是,增程版本將是埃安出品的首款增程車。
第五代瑞虎8開始預售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別?其實您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當,名字叫響了,再改個名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。
10月29日,2025日本移動出行展上,比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO,同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后,是比亞迪深耕日本市場二十年的積累,而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績,已實現對現代起亞在日銷量的超越。